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劉總經理在上海分公司同事陪同下走訪華東區重要客戶(上海電驅動)

文章來源: BCM.E-drive .OBC.BEV.PHEV.HEV.FCEV汽車新能源研發配套的方案服務商|創銳芯 人氣:4130 發表時間:2018-11-17 15:20:29

新聞背景:上海、蘇州、杭州、昆山等華東地區在汽車制造領域有著近乎天然的產業優勢。隨著新能源汽車市場日漸爆發,其區域優勢更加明顯。創銳芯對此提前布局,并拓展開發了一大批優質的行業客戶。近期,劉總特意安排行程,在上海分公司及蘇州辦事處等地同事的陪同下,相繼走訪了上海電驅動等幾家重要客戶。


11月16日,劉總在華東同事陪同下走訪了我司目前重點的合作客戶:上海電驅動。電驅動采購總監于井先生等公司高層領導專程陪同接待劉總一行。


于總監首先嘉許創銳芯在汽車新能源領域所做出的努力及所產生的價值,同時對創銳芯一直以來的良好配合以及專業服務表示感謝。他坦言,汽車制造離不開關健核心零部件的供應,而核心零部件的方案設計又離不開核心電子元器件的支持及配套供給。創銳芯以汽車新能源做為行業定位,立足電子元器件的同時又能主動提供方案配套服務,無形中打通了汽車新能源行業上下游兩個關鍵鏈條。于總監表示,創銳芯現有的產業布局與電驅動未來的目標及發展高度契合。而創銳芯以技術為導向以器件供應為整體配套的商業模式,尤為適合目前電驅動對核心供應商的要求標準。劉總在會上也表示,將進一步加大研發投入并以客戶為導向量身定制迅速反應,同時拓展優勢渠道進一步提升元器件配套能力。期待未來與電驅動更深層次的合作。隨后雙方就未來供應商管理、優勢渠道整合、以及未來乘用車、商用車等多個電驅項目元器件配套采購計劃等等逐一進行了落實。


據了解,受益于大洋電機的資源整合以及客戶端影響力的提升,相較去年,上海電驅動在項目開發及客戶接單情況都有巨大的成長。2018年度,上海電驅動新能源汽車項目共計接單生產約20萬套。隨著長城、奇瑞兩個項目的成熟,預計2019年整體項目接單生產將會再翻一番。


---------- 新聞照片介紹-上海電驅動采購總監于井先生與創銳芯劉總合影留念--------

于井總監十六歲即入行汽車制造領域,行業沉淀三十余年,經驗豐富資源深廣,是一員中流砥柱的干將。現任上海電驅動采購總監。



-----------以下為上海電驅動股份有限公司簡介------------

上海電驅動股份有限公司整合了行業優勢資源,主要從事節能與新能源汽車電機驅動系統的研發、生產與銷售,是國家電動汽車電驅動系統全產業鏈技術創新戰略聯盟理事長單位、上海汽車電驅動工程技術研究中心的依托單位,承擔和參與多項863、科技支撐和國家技術創新工程項目,擁有具備系列化產品試制、檢測、試運行能力的實驗室,在車用電驅動領域取得了多項核心專利,主持和參與了多項國家標準和行業標準制修訂工作,有較強的行業影響力。 
公司擁有一支超過200人的高素質研發團隊,擁有國家新能源汽車重點專項總體組責任專家、上海市領軍人才、上海市學科帶頭人等,團隊研究方向覆蓋領域各方面,包括電磁設計、機械設計、工藝工裝、控制算法、控制硬件、控制軟件、系統可靠性、動力總成及控制等。    公司形成了高效的產品開發流程,具備同時開發多個電驅動項目的能力,先后為國內整車企業配套開發電驅動系統車用電驅動系統200多項,具有豐富的車用電驅動系統開發經驗。
 團隊先后承擔和參與科技部863電動汽車重大專項30余項、科技支撐計劃項目5項,創新工程專項9項、工信部項目2項,承擔上海市科技攻關課題10項。同時,公司還主持和參與了10余項國家和行業標準的制修訂工作。 
公司擁有具有電驅動系統新產品開發測試驗證的實驗室,測試能力達到[email protected][email protected]范圍,測試臺架數量達到30臺套,具備新能源車用電機及其控制系統的設計開發、性能驗證、耐久性、防水防塵、產品設計驗證等測試能力。2012年建成國家機動車質量監督檢驗中心(上海)電驅動檢測基地,擁有新能源汽車驅動電機系統公告檢測能力,累計完成車用電機及其控制系統產品公告試驗120臺套以上。     
目前公司已形成了適用于純電動與插電式客車、燃料電池與純電動轎車、混合動力與插電式轎車、小型純電動轎車等四大類電驅動產品研發平臺,形成了3kW-200kW功率系列化產品,為國內外整車企業和動力系統集成商配套開發電驅動系統產品200多個品種。 
在市場應用方面,公司產品分別在一汽、奇瑞、長安、上汽、東風、吉利、江淮、華晨、長城、中華、廣汽、中通、恒通、宇通、申沃、蘇州金龍等國內整車中得到成功應用,連續多年市場占有率名列前茅。同時為雷諾、通用、伊頓、邦奇等海外客戶進行產品配套。 
在生產能力建設方面,公司于2010年通過TS16949質量體系認證,2012年建成了年產5萬臺套的電機及其控制系統批量生產線;2014年建成年產10萬臺套電機及其控制系統生產能力;2016年通過IATF 16949質量體系認證,2017年建成乘用車和商用車驅動電機全自動生產線,產能達到24萬臺套。 
在產業鏈建設方面,由上海電驅動股份有限公司牽頭,聯合國內核心原材料和零部件企業、高校和檢測中心成立的電動汽車電驅動產業技術創新戰略聯盟與2014年被認定為國家試點聯盟,聯盟連續4年被評為A類聯盟。經過多年持續發展,2018年聯盟成員發展至38家,聯盟在電驅動系統系列化產品、高性能硅鋼、高性能磁鋼、車用功率模塊、車用膜電容器、旋轉變壓器、車用接插件以及車用DC/DC變換器等方面取得了大量的科研成果,形成了一批典型產品,實現銷售收入超過30億元,帶動了我國電驅動系統產業鏈的快速發展。 

車用驅動電機系統作為電動汽車核心關鍵部件,對我國電動汽車的快速發展和產業化,尤其是對培養我國自主的電動汽車關鍵零部件產業體系至關重要。車用驅動電機系統是人力資源相對密集型產業,在我國有豐富的稀土資源作支撐,具有比較優勢。在電動汽車產業鏈中,作為電動汽車心臟與車用電機高端產品的驅動電機系統,相對容易進入全球分工體系,并最終有可能成為中國的優勢支柱產業。通過突破瓶頸,突出亮點,通過整車牽引帶動,可快速將我國有優勢的產業推廣到全球市場。


------電驅動部分產品展示--------


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